Resnytt
Alla artiklar
15 min läsning

”Jag vaknar på jobbet varje dag” – Ella berättar om livet på en yacht

”Jag vaknar på jobbet varje dag” – Ella berättar om livet på en yacht
Köpa bostad i Spanien? Mejla info@resnytt.se så hjälper vi dig till rätt partner

För många människor är en yacht förknippad med sol, turkost vatten, exklusiva middagar och några av världens mest spektakulära destinationer. För Ella är det också en arbetsplats.

Hon arbetar ombord på en yacht och har fått möjlighet att se delar av världen från ett perspektiv som få resenärer får uppleva. Men bakom den exklusiva fasaden finns ett yrke som kräver disciplin, flexibilitet och en förmåga att fungera nära andra människor under långa perioder.

För Resnytt berättar Ella om hur hon hamnade i yachtbranschen, livet ombord, arbetet bakom den lyxiga ytan och varför hon fortfarande tycker att det är värt det.

Hur hamnade du egentligen på en yacht?

– Det var inte något jag hade planerat sedan jag var liten. Jag hade alltid tyckt om havet och resor, men jag hade aldrig tänkt att jag skulle kunna kombinera de två och faktiskt ha det som jobb.

– Det började med att jag fick upp ögonen för hur många olika yrken som finns ombord. När man ser en yacht utifrån tänker man kanske mest på kaptenen, men det krävs ett helt team för att få allt att fungera.

– Det var det som gjorde mig nyfiken. Jag började läsa på om branschen, vilka utbildningar och certifikat som krävs och hur man faktiskt får sitt första jobb. Sedan gick det ganska snabbt från att vara en idé till att jag faktiskt stod där med en väska och skulle börja mitt nya liv.

Fotografi: Valentin Ivantsov / Pexels. En modern yacht ligger förtöjd i en marina mellan arbetspass och nya destinationer.

Vad arbetar man egentligen med ombord?

– Det beror väldigt mycket på vilken roll man har.

– Det finns människor som arbetar med service och gäster, andra som tar hand om yachten utvändigt och sedan finns det förstås kapten, styrman, ingenjörer, kockar och flera andra funktioner.

– Det är nog det som överraskade mig mest. Jag trodde först att en yacht var en ganska liten arbetsplats med några få personer. Men på större yachter kan det vara ett ganska stort team.

– Alla har olika uppgifter, men man är samtidigt beroende av varandra. Om någon del inte fungerar märks det ganska snabbt.

Hur ser en vanlig arbetsdag ut?

– Det finns egentligen ingen helt vanlig dag. Det är nog det första man lär sig när man börjar arbeta på yacht.

– Ena dagen kan handla om gäster, service och långa middagar. Nästa dag kan det vara städning, förberedelser, underhåll eller en dag när båten förflyttar sig till nästa destination.

– Arbetet beror också mycket på vilken roll man har ombord. Jag brukar säga att det är lite som att arbeta på ett hotell, en restaurang och ett fartyg samtidigt. Allt händer på samma plats.

– Och när arbetsdagen är slut är man fortfarande kvar på jobbet. Det är en ganska speciell känsla.

Fotografi: Stephen Momot / Pexels. När arbetsdagen är över finns fortfarande havet kvar utanför.

Hur är det att bo på sin arbetsplats?

– Det är nog både den bästa och svåraste delen.

– Det fantastiska är förstås att man kan vakna på en plats som andra människor har sparat pengar för att resa till. Man kan somna i en hamn och vakna någon annanstans.

– Men man måste också förstå att det är ens hem och arbetsplats på samma gång. När du lämnar ett hotell efter jobbet går du hem. Här kan du gå från arbetsuppgifter till ditt eget lilla utrymme på några sekunder.

– Det gör att man verkligen måste lära sig att koppla bort jobbet.

– Samtidigt blir besättningen väldigt nära varandra. Man äter tillsammans, arbetar tillsammans och bor tillsammans. Efter ett tag blir människorna ombord nästan som en extra familj.

Att kombinera arbete och vardagsliv på en helt ny plats är något som återkommer i flera av Resnytts intervjuer. För Peter blev en semesterresa början på ett permanent liv i Tanzania, långt från den svenska vardag han tidigare hade. Läs också Resnytts intervju med Peter om hur han fann ett nytt liv i Tanzania.

Är livet på en yacht så lyxigt som det ser ut?

– Både ja och nej.

– Gästerna ska självklart få den upplevelse de betalar för. Det är en del av vårt jobb. Men besättningen lever inte samma liv som gästerna.

– Det är lätt att titta på bilder från en yacht och tänka att alla ombord ligger vid poolen och dricker champagne. Verkligheten är ganska annorlunda.

– När gästerna kommer ombord ska allt vara perfekt. Det betyder att någon har arbetat bakom kulisserna för att få det att se enkelt ut.

– Det är kanske det största missförståndet kring branschen. Man arbetar på en lyxig yacht, men det betyder inte automatiskt att man lever lyxliv varje dag.

Fotografi: ROMAN ODINTSOV / Pexels. Den exklusiva miljön ombord är samtidigt en arbetsplats där varje detalj måste fungera.

Hur långa arbetsdagar har man?

– Det varierar mycket beroende på yacht, roll, säsong och om det finns gäster ombord.

– Under intensiva perioder kan arbetsdagarna bli långa. Samtidigt finns det internationella regler kring sjöfolks arbetstid och vila.

– Det är viktigt eftersom trötthet ombord inte bara handlar om att någon är lite sliten. På ett fartyg kan säkerheten påverkas om besättningen inte får tillräckligt med vila.

– För mig är det viktigt att förstå att det här är ett riktigt yrke. Det finns regler, utbildningskrav och ett stort säkerhetsansvar bakom det som resenärer ser som glamour.

Vad är det svåraste med jobbet?

– Att aldrig riktigt vara ensam.

– Det låter kanske konstigt eftersom man är ute på havet och kan befinna sig långt från land. Men det är faktiskt precis tvärtom.

– Man arbetar och bor nära samma människor hela tiden. Om någon har en dålig dag märker alla det. Om det blir en konflikt går det inte bara att gå hem och låta situationen vara.

– Man måste kunna kommunicera. Jag tror faktiskt att det är en av de viktigaste egenskaperna i hela yachtbranschen.

– Du kan vara hur duktig som helst på ditt jobb, men om du inte kan fungera tillsammans med andra blir det svårt.

Vad är det bästa med att arbeta på yacht?

– Friheten. Och människorna.

– Det är svårt att förklara känslan när man vaknar och ser att utsikten har förändrats.

– Ibland ligger man i en hamn med en stad precis utanför. Ibland är det bara hav så långt ögat når. Och ibland befinner man sig på platser som man tidigare bara sett på bilder.

– Det finns också en enorm stolthet i att få vara en del av ett team som faktiskt får allt att fungera.

– När gästerna kliver ombord ska de helst inte märka allt arbete som ligger bakom. Om allt fungerar ser det enkelt ut. Det är då man vet att man har gjort sitt jobb bra.

Har jobbet förändrat hur du ser på resande?

– Absolut. När man reser som turist ser man destinationen på ett sätt. När man arbetar i resebranschen ser man den från ett annat perspektiv.

– Jag har blivit mycket mer intresserad av vardagslivet på olika platser.

– När man arbetar och bor någonstans får man se sådant som turister kanske aldrig lägger märke till. Man ser hur människor lever, arbetar och umgås.

– Det gör också att jag uppskattar små saker mer. En ledig promenad i en hamn kan ibland betyda mer än att bocka av en känd sevärdhet.

Hur viktigt är det att kunna arbeta internationellt?

– Väldigt viktigt. Yachtbranschen är internationell på ett sätt som få andra arbetsplatser är. Besättningen kan bestå av människor från flera olika länder och engelska är ofta det gemensamma arbetsspråket.

– Man möter också människor med helt olika bakgrund. Det gör att man lär sig mycket.

– På ett sätt är det en del av utbildningen. Man lär sig inte bara jobbet utan också hur man fungerar tillsammans med människor som har andra erfarenheter och andra sätt att tänka.

– Jag tror att det gör en mer öppen som person.

Att arbeta med människor från olika länder är också en stor del av vardagen för reseledare. I en tidigare Resnytt-intervju berättade Sara om sina sex år på Kreta och hur ett jobb som från början skulle vara ett kort äventyr utvecklades till ett liv på ön. Läs också intervjun med Sara om livet som reseledare på Kreta.

Behöver man utbildning för att arbeta på yacht?

– Det beror på vilken roll man söker.

– Det finns ingångsroller inom exempelvis service och deck som kan vara möjliga att söka med rätt grundläggande säkerhetsutbildning och rätt inställning, medan mer avancerade nautiska, tekniska eller ledande roller kräver betydligt mer utbildning och erfarenhet.

– Det är också viktigt att förstå att en yacht fortfarande är ett fartyg. Säkerheten kommer alltid först.

– För mig var det ganska skönt att upptäcka att det faktiskt finns olika vägar in i branschen. Man behöver inte ha drömt om att bli kapten för att kunna arbeta ombord.

Vilka olika roller finns det ombord?

– Det är faktiskt väldigt många.

– På servicesidan finns exempelvis stewardesser som arbetar med gäster, service, housekeeping och tvätt. På decksidan arbetar man mer med yachtens utsida, underhåll och olika praktiska uppgifter.

– Sedan finns det kapten, styrman, ingenjörer, kockar och andra specialistroller.

– Det finns också människor som kommer in med erfarenheter från helt andra branscher. Har man exempelvis arbetat som frisör, massör, sjuksköterska, personlig tränare eller inom något tekniskt område kan sådana kunskaper ibland vara användbara ombord.

– Det tycker jag är ganska häftigt. Man behöver inte alltid börja om från noll.

Hur viktigt är ansvar och säkerhet i vardagen?

– Det är jätteviktigt.

– När man ser en yacht från utsidan ser man kanske mest det vackra. Men ombord finns det rutiner som måste fungera varje dag.

– Alla måste veta vad de ska göra om något händer. Det gäller även sådant som man hoppas att man aldrig behöver använda.

– Jag tror att man blir ganska ödmjuk inför havet. Det kan vara fantastiskt vackert, men man kan aldrig ta det för givet.

Det är en sida av yrket som lätt försvinner när resandet står i centrum. Samma sak gäller andra reseyrken där människor får en spektakulär arbetsplats, men där säkerhet och professionalism är en central del av vardagen. Det märks också i Resnytts tidigare intervju med piloten Stefan, där arbetet bakom de vackra vyerna får minst lika stor plats som själva resandet. Läs också intervjun med Stefan om livet som pilot.

Vad tror folk är fel om yachtlivet?

– Att det bara handlar om pengar och lyx.

– Det finns absolut möjligheter att tjäna bra inom yachtbranschen, men det är inte ett jobb man ska välja enbart för att man tror att man snabbt blir rik.

– Jag tror att man måste tycka om själva livsstilen. För om du inte gillar havet, resandet, det höga tempot och att leva tätt tillsammans med andra människor blir det väldigt svårt.

– Det är också viktigt att förstå att alla dagar inte är Instagramdagar. Vissa dagar är fantastiska. Andra dagar är bara arbete.

Har du fått se någon plats som du aldrig kommer glömma?

– Det finns flera. Men det är nästan alltid kombinationen som gör en plats speciell.

– En vacker ankringsplats är fantastisk. Men om man samtidigt har ett bra team omkring sig och får en ledig stund att faktiskt njuta av platsen blir minnet ännu starkare.

– Det är nog det jag uppskattar mest. Jag har fått se platser som jag kanske aldrig hade rest till på egen hand.

– Och ibland kan en helt vanlig morgon på havet vara mer minnesvärd än en berömd turistattraktion.

Är det svårt att få jobb på en yacht?

– Det kan vara svårt att få sitt första jobb eftersom många arbetsgivare gärna vill se erfarenhet.

– Därför gäller det att vara realistisk. Man kanske inte börjar på den största och mest exklusiva yachten direkt.

– Det viktiga är att komma in i branschen, skaffa erfarenhet och förstå hur arbetet fungerar.

– Jag tror också att det är viktigt att vara ödmjuk. Ingen vill arbeta med någon som tror att yachtlivet är en lång semester.

– På en yacht måste alla vara beredda att hugga i.

Vad har du lärt dig om dig själv?

– Att jag klarar mer än jag trodde.

– När man bor och arbetar på samma plats lär man känna sig själv ganska snabbt. Man märker hur man reagerar under stress, hur man fungerar tillsammans med andra och hur mycket man faktiskt behöver sin egen tid.

– Jag har också blivit mycket mer flexibel. Planer kan ändras snabbt. Vädret kan förändras. Gäster kan ändra sig. En destination kan bytas ut.

– Man måste kunna lösa problem utan att få panik.

Har du någon gång längtat tillbaka till ett vanligt liv på land?

– Ja. Det måste jag erkänna.

– Det finns stunder när man längtar efter sitt eget hem, sin egen säng och att kunna stänga dörren om sig och verkligen vara ledig.

– Det är lätt att romantisera ett liv där man hela tiden reser. Men när resandet samtidigt är ens arbete blir det något annat.

– Ibland vill man bara kunna vakna på samma plats flera veckor i rad och veta att det är ens eget hem.

– Jag vill inte säga att yachtlivet är bättre än ett vanligt liv. Det är bara annorlunda.

För vissa blir ett liv utomlands till slut mer än en lång semester. Det kan bli en ny vardag, ett nytt hem och ett nytt sätt att se på livet. Jonas berättade tidigare för Resnytt om just den förändringen efter flytten från Sverige till Kreta, där arbete och vardag till slut kunde kombineras med livet han länge hade drömt om. Läs också intervjun med Jonas om livet på Kreta.

Hur viktigt är det att kunna koppla bort jobbet?

– Väldigt viktigt.

– Det är nog något man lär sig med tiden. I början kanske man bara fortsätter eftersom allt känns nytt och spännande.

– Men om du aldrig får en riktig paus blir du till slut trött på även det du tycker om.

– Därför försöker jag hitta små stunder där jag verkligen är ledig. Det kan vara att gå i land, träffa någon utanför besättningen eller bara sätta mig någonstans och inte göra någonting.

Skulle du rekommendera andra att söka sig till yachtbranschen?

– Ja, men inte till vem som helst.

– Om du gillar resor, havet, service och människor och samtidigt är beredd att arbeta hårt kan det vara fantastiskt.

– Men man måste förstå vad man ger sig in på. Det är inte semester.

– Det är ett jobb där du råkar ha världen som arbetsplats. Och det är faktiskt en ganska bra beskrivning av varför jag fortfarande tycker så mycket om det.

Vad skulle du säga till någon som drömmer om ett liv på havet?

– Testa. Det behöver inte betyda att du måste bestämma dig för resten av livet.

– Ta reda på vilka utbildningar som krävs. Läs på om de olika rollerna. Prata med människor som redan arbetar i branschen och försök förstå både fördelarna och nackdelarna.

– Och framför allt: romantisera inte jobbet för mycket.

– Det kommer att finnas dagar när du står på en fantastisk plats och tänker att du har världens bästa jobb.

– Det kommer också att finnas dagar när du är trött, stressad och bara vill ha en egen lägenhet.

– Båda sakerna kan vara sanna samtidigt. Det är nog det jag har lärt mig mest.

Vad är nästa steg för dig?

– Just nu vill jag fortsätta. Jag är fortfarande nyfiken på vart jobbet kan ta mig och vilka platser jag kommer att få se framöver.

– Kanske kommer jag någon gång vilja göra något helt annat.

– Men just nu känns det svårt att släppa livet på havet. Det finns något speciellt i att inte riktigt veta var man kommer att vakna nästa vecka.

– På många sätt är det precis det som fick mig att börja från början.

Vad är det som gör att du stannar?

– Jag tror att det är kombinationen.

– Havet, människorna, resorna och känslan av att aldrig riktigt veta vad nästa vecka kommer att innebära.

– Det är inte alltid enkelt. Men när man står på däck tidigt på morgonen och ser solen gå upp över havet kan det vara svårt att tänka sig någon annan arbetsplats.

– Då känns det ganska lätt att förstå varför jag fortsätter.

Är yachtlivet verkligen så lyxigt som det ser ut?

Yachterna kan hålla mycket hög standard och gästerna får ofta tillgång till service, bekvämligheter och faciliteter som påminner om ett exklusivt hotell. Men besättningen arbetar bakom kulisserna för att den upplevelsen ska fungera. Arbetsmiljö och vardag ser därför helt annorlunda ut för den som arbetar ombord.

Vilka jobb kan man ha på en yacht?

Det finns många olika roller. På servicesidan arbetar exempelvis stewardesser med gäster, service, housekeeping och laundry. Deckhands arbetar främst med yachtens utsida, underhåll och praktiska uppgifter. Därutöver finns bland annat kapten, styrman, ingenjörer, kockar och olika specialistroller.

Behöver man utbildning för att jobba på yacht?

Det beror på rollen, yachten och vilka arbetsuppgifter man ska ha. Maritim säkerhetsutbildning och certifiering kan krävas, medan mer avancerade roller har högre krav på utbildning och erfarenhet. Den som funderar på branschen bör därför kontrollera aktuella krav för den specifika tjänst man söker.

Sammanfattning

För många är en yacht synonymt med lyx. För människorna som arbetar ombord är den framför allt en arbetsplats, ett hem och en vardag som kräver betydligt mer än vad som syns på semesterbilderna.

Det finns långa arbetsdagar, ansvar, säkerhetsrutiner och en vardag där man aldrig riktigt lämnar jobbet. Samtidigt finns möjligheten att resa, möta människor från hela världen och vakna på platser som andra bara besöker under några veckor om året.

För Ella är det just kombinationen som gör livet på havet speciellt.

– Jag tror inte att yachtlivet passar alla. Men om man älskar havet, människor och att resa kan det vara ett fantastiskt sätt att leva.

– Man får bara komma ihåg att det fortfarande är ett jobb.

– Ett ganska ovanligt jobb, kanske. Men ett jobb där världen råkar vara utanför dörren.

Skriven av

Stefan Sköld

Resejournalist

Läs också

Fler artiklar du kan gilla

Machu Picchu resan till inkafolkets mytomspunna stad i bergen

10 August 2026

Machu Picchu resan till inkafolkets mytomspunna stad i bergen

Machu Picchu är en av världens mest fascinerande platser. Högt uppe bland Anderna väntar en uråldrig inkastad omgiven av mäktiga berg och grön natur. Men vad är det egentligen som gör Machu Picchu så speciellt?

Zanzibar – kryddöarna i Indiska oceanen där historia, doft och hav möts

25 May 2026

Zanzibar – kryddöarna i Indiska oceanen där historia, doft och hav möts

Det finns platser som känns som om de redan existerar i fantasin långt innan man anländer. Zanzibar är en sådan plats. Bara namnet väcker bilder av kryddmarknader, vita stränder och turkost vatten som nästan ser overkligt ut. Men Zanzibar är inte bara en tropisk dröm – det är också en plats med djup historia, komplex identitet och en kultur som formats av århundraden av handel mellan Afrika, Arabien, Indien och Europa. Beläget utanför Tanzanias kust i Östafrika är Zanzibar en övärld där det långsamma tempot är en del av upplevelsen. Här styr inte klockan dagarna i samma utsträckning som på många andra destinationer. I stället är det havet, vinden och de stigande och sjunkande tidvattnen som sätter rytmen.

Minst 30 döda i katastrofal brand i Bangkok – frågor väcks om låsta nödutgångar

14 July 2026

Minst 30 döda i katastrofal brand i Bangkok – frågor väcks om låsta nödutgångar

En av de dödligaste bränderna i Bangkok på nästan två decennier inträffade natten till måndagen när en kraftig brand bröt ut på den populära musikpuben Rong Beer Na Ladprao i norra Bangkok. Dödssiffran har nu stigit till 30 personer, samtidigt som över 70 människor har skadats, varav ett stort antal vårdas med allvarliga brännskador och rökskador.

Extrem värme väntas slå till mot Sydeuropa – resenärer uppmanas att vara försiktiga

22 July 2026

Extrem värme väntas slå till mot Sydeuropa – resenärer uppmanas att vara försiktiga

Den extrema sommarvärmen fortsätter att påverka stora delar av Europa och meteorologer varnar nu för att flera populära semesterdestinationer kan få temperaturer på över 40 grader under de kommande dagarna. Samtidigt ökar risken för skogsbränder och myndigheter uppmanar både invånare och turister att undvika de varmaste timmarna på dygnet.